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尽管从体量上看，滴滴稳坐头号玩家宝座，但觊觎这块蛋糕的大有人在，仅今年上半年，网约车领域就加入了不少新玩家，开启新一轮烧钱大战。今年3月上线顺风车业务后，高德大力推广叫车业务，已经接入了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车等主流出行服务商，可为用户提供出租车、快车、新能源车、专车等多种不同价位的出行选择；4月，携程宣布旗下携程专车获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》（俗称“网约车牌照”），该牌照全国通用。

这样的创新和突破，在当年确实让投资者对于它的未来非常的期待。彼时，嘉实元和的募集非常顺利，网上发行只一日就超过募集总额，不得不提前结束发行，并启动比例配售。线下向机构发售的部分，更是引发机构争抢，最终被大型机构一抢而光。投资者“热议纷纷”未按基金净值清算，成了投资者关注的焦点。不少热评也在互联网平台上流传。

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市市场监督管理局在“走流程、找差距”中发现，有的材料受理与核准时间极为接近，出现了“秒批”现象。“秒批”看上去是好事，但在局长孙宁看来，这是“体外循环”作祟：企业手续材料都办齐了，当然是“秒批”，但是企业在这之前准备材料手续耗费的大量时间精力没有计算在内，这样的“秒批”并没有多大实质意义。

就在3天前，央行刚刚升级反洗钱监管，同时发布包括《关于进一步加强反洗钱和反恐怖融资工作的通知》（银办发【2018】130号）等4份关于强化各类金融机构反洗钱管理的文件，要求各类金融机构强化客户及其受益人的身份识别管理等全流程反洗钱工作。金融机构反洗钱工作任重道远（《央行一轮反洗钱风暴！连发4文件升级反洗钱管理，金融机构一度大呼“罚不起”，这些细节都已明确》，点击蓝字，阅读原文）。

文先生表示，从飞机偏离正常航线到最后失踪，这段时间内，飞机出现异样为何没有第一时间被跟踪。“是谁造成了飞机偏离航线后第一时间没有人寻找，坐标异常后为什么没有被第一时间反馈？”文先生提出了一系列疑问。此外，他还认为，从发现的飞机残骸来看，马方也没有说清楚飞机为何会粉碎。